輸入車販売/アメ車・逆輸入車・欧州車・新車・中古車の販売  株式会社 ケイエムジー KMG名古屋
KMG名古屋は自社輸入による新車・中古車の販売、ベンツをはじめとする欧州車、クライスラー/ダッジを中心としたアメ車、USトヨタなどの逆輸入車などを販売しております。 他社メーカーの車の注文販売も行っております。http://www.kmg-auto.co.jp
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2014年9月14日
H11年式 ランドローバー ディスカバリー オイル漏れ修理
H11年式 ランドローバー ディスカバリー

いつもご購入いただいてるK様からの修理依頼で入庫しました。

オイル漏れ修理の依頼です。

距離は大変少なく1万キロ代・・・・

ですが、経年劣化からか、オイル漏れしています。



オイルパンとクランクシールからのオイル漏れ。



とりあえずオイルパンを外してオイルを抜いちゃいます。




つづいてクランクシール交換のため、ミッション取外しにかかります。

このミッション取り外しがとても大変でした。

ミッションマウントがトランファ側についておりしかもミッションジャッキは1つ・・・・

トランスファも付いた状態で一緒に降ろすことに。。。。



そしてミッションジャッキ使用して降ろしますが、ミッションの形がいびつで、
しかもトランスファも付いてるので重量バランスが悪く、降ろすだけでも
すごく大変です。



人の手が3人加わってミッションジャッキからミッションが落ちないように
支えながら降ろします。



バランスの悪い状態で大変な思いしながらやっとの思いで途中まで降ろし、
あとはフォークリフトを使って降ろしました。
無事何事もなく降ろすことが出来ました。



そしてやっと、ミッションが外れ、クランクシールの交換へと取り掛かります。



フライホイール外して、やっと見えてきました。クランクシール・・・・



このクランクシールを交換するためだけにミッションの取外し・・・・

あとベアリングキャップクロスシールの交換もしなければなりません。

この2点からのオイル漏れがよくあるので、対策品も出ています。

とても大変な作業です。。。。

ローバーはよくオイル漏れする車なので、心配性な方や気になる方には
ちょっと向かない車かもしれませんね。。。

この手の車は「オイル漏れ当たり前だね〜」くらいの感覚で乗るのが
一番かもしれません。

この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429689.html
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2014年9月13日
トヨタ/ヴェルファイア/3.5V Lエディション 入庫
トヨタ/ヴェルファイア/3.5V Lエディション
詳細はこちら
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429678.html
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2014年9月12日
H19 メルセデスベンツ E300 ナビ取付完成
H19 メルセデス ベンツ E300

ナビの最終取付です。



ナビの取り付けにあたり、このキャンバスが必須です。
車速パルス・バック信号などを取るのにナビの動作に欠かせない外車には
必須アイテムです。




そしてリアのアンプから引いてきた配線をナビの取り付け部にまで持ってきます。




そしてナビをその配線と繋げて、化粧パネルを取り付けて完成です。




フルセグ地デジTVもちゃんと映ります。動作OKです。




ちゃんとバックカメラも正常に映りました。

これで完成です。


そして、いろいろ整備記録を見ていくと、バッテリーが2年以上交換されて
いませんでんした。。。



いつどこで突然バッテリーが上がるかわからないので、交換いたしました。



今回は社外のデルコにて対応しました。

これで納車完了です。
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429675.html
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2014年9月11日
H23年式 トヨタコースター バス メンテナンス。
H23年式 トヨタコースターバス

定期点検のため入庫。

弊社バスの定期点検整備・修理・車検も行っています。



今回は、3ヶ月ごとの定期点検です。





バスの運行をしている会社のバスすべてを請け負っています。

常に稼働しているバスなので、定期点検は必須です。
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429433.html
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2014年9月10日
H19 ベンツEクラス ナビ・バックカメラ取付

H19年 ナビ・バックカメラ取り付けです。




先日の記事でもアップしましたが、この純正ナビが故障のため、社外ナビに
交換です。




今回使用するナビがこちら!!
イクリプス AVN−G03 今時のナビの標準スペックです。
とてもお手頃価格で購入できます。






そして、オーディオをごっそりと外していきます。



ごっそりと外すと、パーツ点数としてはそんなに有りません。




しかし、トランクルーム内にアンプが取り付けられています。




社外ナビに変更となると、このアンプが使えなくなるので車両スピーカーの
配線に直接、社外ナビ用の配線を繋げる必要があります。



なので、トランクルーム内の内張りをごっそりと外します。


そして、トランクのアンプからフロントのオーディオの所まで、配線を持っていきます。



内張りの中に配線を這わせていきます。




リアシートも外しての作業です。



フロントはステップのカバー外して、配線を引いていきます。








続いて、バックカメラも取り付けをします。



トランクフードの内張りを完全に外して、バックカメラ配線を通します。



こうして配線が一切見えないように取り付けします。






バックカメラ装着完了。

あとはナビ取付して、操作確認して完了です。
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429314.html
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2014年9月10日
タンドラとタコマの車検です。
タンドラとタコマの車検入庫です。

どちらの車両も特に不具合もなく、調子は良さそうです。



こうして見比べるとサイズ違いが明らかですね。




やはり、タンドラはデカイです。

タコマは国内の道路事情に合っているという感じです。



どちらも国内にない車両ですが、トヨタでも国外の方が車種が豊富な気がするのは
気のせいでしょうか。。。。
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429280.html
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2014年9月9日
2007 ベンツ GL450 修理
前回の続き。

2007 メルセデス ベンツ GL450 各所修理です。

内装のコインケース。。。



このケースが開きっぱなしで、開閉不良なので交換です。



この蜂の巣模様のケースを交換します。


次にオイル漏れ修理に取り掛かります。



いろいろ部品を取ります。



オイル漏れは箇所はオイルフィルターケースの部分から漏れていました。

フィルターケースのガスケットを交換して、ケースもしっかり清掃し、取付けです。




そしてエンジン奥の部分からも漏れていたので、こちらも修理。




この部分に付いていた部品。




これです。部品名は・・・わかりません。。。。



とりあえずカムシャフトの部分に付いている部品です。

こちらガスケットのみの部品が出ませんので、液体ガスケットにて漏れを防ぎます。



しっかり取付して完了です。
この記事のURL : http://4124.blogten.jp/429171.html
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